好多东说念主可能不知说念-2024欧洲杯官网- 欢迎您&

在国内，要说最锐利的车企是哪个，那确切不好说，毕竟阛阓上的车企王人是各有千秋，可要说，哪个汽车是最懂中国最盛大阔绰者的车企，我说是五菱汽车，思必没什么车企会反对吧，仍是的五菱（丨）成为一代神车，新动力期间又凭借极廉价钱的成为年青一代阔绰者的领先，五菱着实达成了东说念主民需要什么，五菱就造什么的标语。

然而，别看现如今的五菱汽车在国内汽车销量名次榜内部，老是概况占到拔尖的位置上，但他们也未免会有我方的心病和疼痛的方位，降服要说这背后最为肉痛的方位是什么？毫无疑问，那即是我方销量哪怕卖得再好了，绝大部分的利润却并莫得给到五菱，因为当今的五菱汽车根柢不是五菱我方的，而是别东说念主的。

好多东说念主可能不知说念，五菱汽车的全称叫作念“上汽通用五菱汽车”从这个名字就能看出来五菱到底是什么类型的车企了，有东说念主说五菱是结伴车企，那确切莫得开打趣的，因为广西这边的五菱只是持有了不到5.9%的股份，剩下的股份内部，上汽集团占比达到50.1%，而老好意思那边的通用汽车持有了44%的股权，从这少量就能看出来，五菱汽车最肉痛的方位在那里了。

这就相配于五菱汽车赚了100块钱，而着实能留给我方的，唯独少得惋惜的5.9块钱，这背后啥意义就可想而知了，关于一家车企来说，我方着实的利润唯独5.9%，实在是很难思象五菱到底该如何生涯，天然，好多东说念主吐槽国内造车新势力损失严重，但否定不了的事情，就是这些造车新势力的股权依然紧紧持在我方手里，至少不会失去利润的最大开端。

有东说念主可能会说，那五菱当初为什么要把股权拱手让给上汽和通用，那是不是太蠢了，其实否则，要说那时刻的五菱和当今的五菱是完满不通常的，在其时的环境下，五菱倒贴钱卖身给通用和上汽，一方面不错获取通用方面的估量时期，还能拿到上汽的好多资源，不得已只可聘任卖身，好在五菱的使用权被五菱给抢讲究，否则当今的五菱就真成结伴车企了。

那为什么后续的五菱不思见地回收股权呢？仍是的五菱需要时期不得不卖身，可当今五菱起来了，时期也越过了，是不是该收回点股权了，这少量，五菱那边的东说念主何尝莫得思过，尽头是五菱所在的广西柳州，仍是不啻思过这件事情，甚而屡次蓄意冷落收购的思法，可缺憾的是通用那边和上汽均遭到拒却，根由也很绵薄，谁会卖掉下金蛋的鸡。

独一能回收五菱股权的见地，除非比及通用汽车或者上汽集团出现经济危险，不得欠亨过卖股权给我方回血，否则就复古不下去，但这么的情况下，当前是不太可能发生的，是以，关于五菱汽车来说，这种赚100块钱拿走5.9块钱的事情，料想还要络续很久，这关于五菱而言，也算是一种不小的打击，这些年的五菱到底有多成绩？

2023年上半年，五菱汽车赚了50.89亿元，同比减少了18.9%，但防卫的我发现，毛利润达到了4.1亿的情况下，集团的净利润唯独少得惋惜的1226万元，为啥会那么少啊？半年下来才赚了1000多万，利润就是因为绝大部分王人被近邻上汽和通用拿走了，五菱唯独少得惋惜的5.9%的股份，这点股份能拿到若干的利润呢？